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離心泵葉輪常見的修複方法

發布日期:2021-04-27 作者:桃之夭夭 點擊:

  離心泵由於受泥沙,水流的衝刷,介質的腐蝕,水泵葉輪會逐漸磨損、腐蝕。葉片表麵常形成溝槽或條痕,或受空蝕破壞,葉片出現蜂窩狀的孔洞,甚至穿孔。如果葉片鑄造時就帶有氣孔、砂眼或夾渣,運行後表麵容易出現氣孔,甚至裂縫。

  

  離心泵葉輪常見的修複方法是什麽呢??對此你知道多少呢?今天新鄉水泵有限公司的小編就這個問題給你介紹一下相關信息,希望能對你有所幫助。

  

  1、銅絲修補法

  

  對於針孔狀的汽蝕,隻要其孔洞沒有連接成片,可用紫銅絲打人針孔,用銼刀銼光即可。處理前要先用磨光機清除葉片表麵鐵鏽、汙物,然後用氧一乙炔焰吹除氣孔內雜物,再向孔內填充適當粗細的紫銅絲,同時用尖手錘敲擊,將紫銅絲擠壓、擠實到孔中,zui後用銼刀銼平。

離心泵葉輪常見的修複方法  

  2、氣焊修補法

  

  將葉輪放在炭火上加熱到400-500℃,在補焊處掛錫,再用氧一乙炔焰把黃銅絲熔到需要修複的溝槽或孔洞中,焊完後移去炭火,用石棉板覆蓋保溫,讓葉片緩慢冷卻,以免產生裂紋。焊補後用銼刀按原有輪廓線進行加工修整。

  

  3、速成鋼修補法

  

  速成鋼是一種固化前為膠泥狀的粘接修補劑,固化後的強度高、硬度高、不收縮、不鏽蝕,適合對鋼、鐵等金屬材質出現的氣孔、裂紋、砂眼等處填充與修補,具有較強的黏合效果。修補前,將擬修補處周圍的浮鏽、汙物等清理幹淨,並粗糙化。取出速成鋼塑料管中的膠體,將膠體內芯與外皮兩種不同顏色的材料用手快速充分揉和成一色(約1~2min),達到發熱柔軟為好(公眾號:泵管家)。在速成鋼膠體要凝固前,用力粘牢到修補處,並隨膠體固化過程用力(手或工具)多次壓實,增強膠與葉片的附著力。速成鋼硬化後,用銼刀銼平。

  

  4、環氧樹脂修補法

  

  按配合比、順序取適量環氧樹脂、乙二胺、鄰苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、拌勻。攪拌時注意膠黏劑的黏稠度,適量添加丙酮用量。配製好的環氧樹脂zui好在20-30min內用完。用羊毛刷蘸取環氧樹脂,刷塗葉片表麵砂眼、氣孔處,刷塗時用尖錐輕輕擠出砂眼、氣孔中間的氣泡,盡量塗勻塗實,同時用刮板輕輕刮平壓實。待環氧樹脂1-2h固化後,再刷塗2~3遍。zui後一遍塗刷時,務必使葉片表麵光滑平順。塗刷結束後,葉輪放在20-30℃及相對濕度較低的環境下,慢慢養護48h。待環氧樹脂完全固化後,用銼刀或磨光機對葉輪輪廓線以及麵層上的凸起進行修整。

  

  5、堆焊修補法

  

  堆焊前,用砂輪機打磨空蝕部位,清理表麵的鐵鏽、雜物,直至露出光亮的金屬本體,以使堆焊層和葉片結合更加牢固。清理後,將葉輪放入炭火中進行預熱。采用和葉片材質相同的焊條或不鏽鋼焊條,要不脫皮、不破損,保持幹燥,去除水分,以免堆焊中產生氣孔。堆焊時,要采取往返焊,也可采取分層交叉壓焊,每次堆焊量要少,防止葉片受熱集中,產生應力變形。補焊後,用磨光機對葉片進行修整。修複後的葉輪,需要進行靜平衡試驗。以免葉輪高速轉動時,由於附加重量的不平衡而產生離心力使水泵發生振動

  

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